2-3 videoscripts per branche
Hoe is een video opgebouwd?
Elke commerciële video volgt dit vaste stramien:
Hook
Trekt aandacht (1–3 sec).
Body
Brengt de kernboodschap: probleem / herkenning, oplossing / waardepropositie, social proof en USP’s.
CTA
Duidelijke vervolgstap.
Wat is een hook?
De hook is de eerste zin van de video en bepaalt of iemand blijft kijken.
- is kort, scherp en concreet
- raakt direct een probleem of verlangen
- voelt persoonlijk (“dit gaat over mij”)
- staat op zichzelf (geen uitleg nodig)
- Omdat we niet weten welke zin het beste werkt. Met meerdere hooks kunnen we verschillende invalshoeken testen.
- Kijken welke hook de meeste mensen laat blijven kijken.
- Later meer budget zetten op de winnende varianten.
Wat is de body van de video?
De body is het middelste gedeelte van de video en volgt direct na de hook. In dit deel breng je de kern van je boodschap over: het belangrijkste wat je met deze video wilt vertellen.
Gebruik hiervoor de volgende stappen:
- Probleem / herkenning – waar loopt de kijker nu tegenaan?
- Oplossing / waardepropositie – wat doen jullie precies voor hen?
- Social proof – waarom kunnen ze jullie vertrouwen?
- USP’s – wat maakt jullie anders dan andere partijen?
Wat is de CTA van de video?
De CTA (call to action) is het slotstuk van de video. Dit is het moment waarop je de kijker heel duidelijk vertelt wat ze nu moeten doen en waarom dat waardevol voor hen is.
Een CTA moet altijd:
- kort en concreet zijn
- één duidelijke actie bevatten
- aansluiten op het verlangen of probleem dat in de video benoemd is
- veilig voelen (“vrijblijvend”, “kosteloos”, “ontdek”)
- consistent zijn met je campagne-doel (brochure-download, intake, offerte, enz.)
Markt, doelgroepen en USP's
Zenovo levert complete energiesystemen voor bedrijfspanden: batterijopslag met peak shaving, laadpleinen met slim laden, zonnepanelen en energiemanagement, inclusief advies, installatie en begeleiding bij subsidie en financiering. Voor de grootzakelijke campagne staan twee oplossingen centraal: de bedrijfsbatterij en het laadplein.
Netcongestie
Sinds 1 juli 2026 staan groot- en kleinverbruikers in volle netgebieden op één wachtlijst; de gereserveerde capaciteit voor kleinverbruik is vervallen. Wachttijden voor verzwaring lopen in congestiegebieden op tot jaren, in extreme gevallen tot tien jaar. Ruim 15.000 aanvragen stonden begin 2026 op de wachtlijst voor afname.
Piekkosten
Netbeheerders rekenen het capaciteitstarief af op de hoogste kwartierpiek. Eén korte piek werkt maanden door in de rekening. Peak shaving met een batterij verlaagt die piek structureel; terugverdientijden in de markt liggen tussen 3 en 7 jaar, met EIA (40% aftrek) als versneller.
Einde saldering
Per 1 januari 2027 stopt de salderingsregeling, ook voor bedrijven met een kleinverbruikaansluiting (tot 3x80A). Teruggeleverde zonnestroom levert daarna een vergoeding op van minimaal 50% van het kale tarief; daarnaast rekenen leveranciers terugleverkosten. Zelf gebruiken wordt waardevoller dan terugleveren.
Zero-emissiezones
Binnensteden weren dieselbestelbussen en -vrachtwagens. Een Euro 5-bestelbus mag tot eind 2026 de zone in, Euro 6 tot eind 2028; vanaf 2030 alleen uitstootvrij. Publiek laden kost grofweg €0,50–0,60 per kWh, laden op eigen terrein rond de €0,25.